एक्चुएटर का कार्य सिद्धांत

- Jan 17, 2019-

गियर चरण में, इंजन की गति को दो सेट गियर के माध्यम से आउटपुट रॉड पर प्रेषित किया जा सकता है। अंतिम ड्राइव ग्रहों के गियर से बना होता है और माध्यमिक रेड्यूसर एक कृमि गियर द्वारा महसूस किया जाता है, जिसे स्प्रिंग्स के सेट द्वारा केंद्रीय स्थिति में रखा जाता है। एक अधिभार की स्थिति में, जब आउटपुट रॉड वसंत के सेट टोक़ से अधिक हो जाता है, तो केंद्रीय कृमि गियर सिस्टम के लिए सुरक्षा प्रदान करने के लिए स्विच और सिग्नल डिवाइस को ठीक से ट्यूनिंग करेगा। बाहरी रूप से नियंत्रित लीवर के युग्मन द्वारा कार्य किया जाता है, आउटपुट रॉड को इंजन ऑपरेशन के दौरान वर्म गियर में जोड़ा जाता है और मैनुअल ऑपरेशन के दौरान हैंडव्हील को युग्मित किया जाता है। जब इंजन काम नहीं कर रहा है, तो मोटर ड्राइव को आसानी से डिस्कनेक्ट किया जा सकता है और हैंडव्हील को केवल लीवर को दबाकर जोड़ा जा सकता है। चूंकि मोटर ड्राइव मैनुअल ऑपरेशन पर पूर्वता लेता है, इसलिए इंजन को फिर से शुरू करने पर एक रिवर्स एक्शन स्वचालित रूप से होता है। यह हैंडव्हील को इंजन चालू होने पर चालू होने से रोकेगा, जो सिस्टम को बचाने में मदद करेगा।

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